Stop-Fuites pour climatisation - 6ML

Parmi les causes les plus courantes de fuites de gaz réfrigérant on compte : défauts structurels, usure et corrosion.
Défauts structurels : dus à la présence de porosité dans les canalisations du système ou dans les soudures, lorsqu’une installation n’est pas réalisée de manière professionnelle.
Usure : des vibrations continues, par exemple sur une longue période, peuvent compromettre l’étanchéité des joints d’une installation.
Corrosion : c’est l’une des causes les plus fréquentes, car il s’agit d’un phénomène normal, accentué par la présence de charges, par exemple dans zones de contact entre différents métaux. Même l’agression des composés acides, issus de la réaction entre l’humidité et les composants du réfrigérant et du lubrifiant, crée de la corrosion.

En effet, l’humidité fait partie des éléments naturellement présents dans les systèmes de climatisation et de réfrigération. Elle est en grande partie éliminée par le filtre déshydrateur qui a cependant tendance à perdre une partie de son efficacité avec le temps. Quand cette humidité entre en contact avec les substances générées par la décomposition naturelle des gaz réfrigérants et des huiles lubrifiantes, de l’acidité se crée. Cette dernière, si elle n’est pas traitée, peut attaquer la structure métallique du système, provoquant des corrosions de toutes sortes qui conduisent à la génération des fuites plus ou moins importantes. Extreme Ultra est le stop-fuites qui garantit la réparation des micro-fuites jusqu’à 0,3 mm de façon permanente tant dans les pièces en caoutchouc que dans celles de métal d’un système de climatisation et réfrigération.

L’action d’Extreme Ultra est mécanique, il agit par affinité avec les matériaux de l’implant sans générer aucun type de réaction chimique. Le produit agit pendant le fonctionnement du système de climatisation et de réfrigération.

Le temps nécessaire à la réparation complète de la fuite dépend de sa taille et de sa forme. Disponible aussi dans la version Push&Fill pour application sur véhicules: cela facilite l’insertion du stop-fuites grâce à la pression produite par un propulseur compatible avec le R134a et le R1234yf.